Ligne 90 kV à Matiti : 511 photos et 106 anomalies sur cinq supports en bois
Le 1er juin 2026, en fin d’après-midi, Omexom THT Antilles-Guyane nous a demandé une visite par drone d’une ligne 90 kV à Macouria, entre les supports 50 et 60. Une avarie empêchait de la remettre sous tension, et il fallait voir ce qui s’était passé : câble au sol, serpent sur un conducteur, pylône à terre. Le devis a été validé dans l’heure, avec un rendez-vous à Macouria le lendemain entre 6 h 30 et 7 h.
Une levée de doute le lendemain matin
Le 2 juin, notre équipe a photographié les supports 50 à 60, puis les supports 66 et 94. Deux défauts ont été repérés sur les câbles de la portée 94–95 : leur position a été relevée et livrée en KML et en GeoJSON, avec une image indiquant leur distance au support et les photos classées par support. Les résultats sont partis en fin d’après-midi, moins de vingt-cinq heures après la demande.
Cinq supports en bois, le 3 juin
Pendant la levée de doute, Omexom nous a confié un second travail sur la même ligne : l’expertise de cinq supports en poteaux bois à Matiti, entre les supports 43 et 47, soit deux pylônes et trois portiques. La mission a été fixée au lendemain. Chaque support a été photographié en détail selon le cahier des charges du client : 511 photos, chacune avec sa position GPS et le cap de la prise de vue.
106 anomalies, classées sur quatre niveaux
Les photos ont été chargées dans le module d’inspection de pylônes de Sentinel Cloud, où chaque anomalie est encadrée sur l’image, typée et classée selon quatre niveaux de gravité : faible, moyenne, élevée, critique. Au total, 106 anomalies ont été relevées, toutes ouvertes à la livraison. Par nature, 30 relèvent de la corrosion, 30 de la nidification d’oiseaux, 14 de fissures structurelles et 5 de boulonnerie desserrée ou manquante ; les 26 autres concernent surtout des termites dans le bois. Par gravité : 7 faibles, 97 moyennes, 2 élevées et aucune critique. Les deux anomalies élevées sont une corrosion sur le portique d’accès et une fissure structurelle sur le portique 2.
- Portique d’accès : 22 anomalies
- Portique 2 : 18 anomalies
- Portique 3 : 23 anomalies
- Pylône 45 : 19 anomalies
- Pylône 46 : 24 anomalies
Ce qui a été livré
Le 5 juin, Omexom a reçu toutes les photos, les photos annotées, un rapport d’inspection PDF de 109 pages avec une fiche par anomalie (photo, type, gravité, position GPS, orientation) et le tableau Excel des défauts. Ses équipes ont aussi reçu un accès à la plateforme, où chaque anomalie peut être fermée, avec sa date et un commentaire, une fois traitée.
Le même jour en Guadeloupe
Le 2 juin également, notre partenaire Antilles Drone photographiait pour le même client les pylônes 36 à 38 de la ligne 63 kV Bouillante – Sainte-Rose, dans le parc national de la Guadeloupe : le pylône 37 a été couvert en entier ce jour-là, le pylône 36 complété le 15 juillet.
